S235JRH 강관

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S235JRH는 유럽 표준 EN 10210-1에 의해 정의된 비합금 품질의 구조용 강종입니다.- 이 소재로 만든 파이프는 특별히 열간 마감 처리된 중공 섹션입니다. 즉, 고온에서 형성되어 뚜렷한 기계적 특성과 매끄러운 표면 마감을 제공합니다.

S: '구조용(Structural)' 강철을 의미하며 건설 및 하중 지지 구조에 주로 사용됨을 나타냅니다.{0}}
235: 재료의 최소 항복 강도(ReH)를 나타냅니다. 이는 강철이 235MPa(메가파스칼) 또는 N/mm²의 응력에서 영구적으로 변형되기 시작한다는 것을 의미합니다.
J:충격 에너지(인성) 값 요구 사항을 나타냅니다. 'J'는 재료의 충격 강도가 +27줄(J)로 테스트되었음을 ​​의미합니다.
R: 이는 재료가 실온(+20 도)에서 충격 에너지에 대해 테스트되었음을 ​​의미합니다. 이는 S235J0(0도에서 테스트) 또는 S235J2(-20도에서 테스트)와 같은 등급과의 주요 차이점입니다.
H: "중공" 섹션을 나타냅니다. 이는 해당 등급이 파이프(둥근 중공 단면) 및 튜브(사각형 또는 직사각형 중공 단면)와 같은 중공 구조 단면(HSS) 생산을 위한 것임을 명시적으로 나타냅니다.

기준:EN 10210-1: 비합금 및 미립강의 열간 가공된 구조용 중공 단면.
재료 유형:비-합금, 탄소강. 스테인리스 스틸이 아니므로 보호하지 않으면 녹이 슬 수 있습니다.
 

기계적 성질:

• 항복 강도(ReH):min. 235 MPa(이는 구조 설계에서 가장 중요한 특성으로 영구 변형 전의 하중-지탱 능력을 나타냅니다.)
• 인장 강도(Rm):360 - 510MPa(파단되기 전에 늘어나거나 당겨지는 동안 견딜 수 있는 응력).
• 파단 신율(A5):min. 25%(연성의 척도-파단되기 전에 얼마나 늘어날 수 있는지).
• 충격 인성(KV):min. 27 줄(+20도)(이는 주변 온도에서 충격 부하 및 파손에 대한 우수한 저항성을 보장하므로 대부분의 일반적인 건설 환경에 적합합니다.)

화학 성분(일반적으로 최대 %):

• 탄소(C): 0.17%
• 망간(Mn): 1.40%
• 실리콘(Si): 0.35%
• 인(P): 0.030%
• 유황(S): 0.030%

S235JRH 파이프는 열간-마감 처리되었습니다. 이 프로세스에는 다음이 포함됩니다.

• 고체 강철 빌렛을 고온(재결정 온도 이상)으로 가열합니다.
• 이음매 없는 중공 단면 또는 용접된 중공 단면으로 성형합니다(용접 단면의 초기 용접은 열간 성형 중에 이루어집니다).
• 그런 다음 전체 섹션이 뜨거울 때 일련의 다이를 통해 작업되고 크기가 조정됩니다.

이{0}}열간 마감 공정을 통해 단면 전체에 걸쳐 일관된 기계적 특성, 둥근 모서리(RHS/SHS의 경우) 및 매끄러운 표면을 갖춘 균질한 제품이 탄생합니다.

강도, 용접성 및 성형성의 탁월한 균형으로 인해 S235JRH 중공 형강은 다음 분야에 광범위하게 사용됩니다.

• 건축 및 건설:구조 프레임워크, 기둥, 보 및 트러스.
• 건축학적 응용:노출된 구조물, 난간, 캐노피 및 미적 디자인.
• 일반 기계공학:기계 프레임, 지지대 및 보호 구조.
• 인프라 프로젝트:교량 구성요소, 난간 및 지지 철탑.
• 농업 및 산업 장비:차량, 보관 시스템 및 컨베이어 지지대용 프레임.

좋은 용접성:탄소 함량이 낮기 때문에 사전- 또는 사후-가열(대부분의 두께에서) 없이 모든 표준 방법을 사용하여 쉽게 용접할 수 있습니다.
우수한 성형성:쉽게 -구부리거나 다양한 모양으로 만들 수 있습니다.
비용-효과적:일반적인 구조적 목적을 위해 널리 사용 가능하고 경제적인 선택입니다.
입증된 성능:건설 업계에서 신뢰받는 표준 소재입니다.

• 부식 저항:S235JRH는 부식-저항성이 없습니다. 부식성 환경(실외, 습도가 높은)에서 사용하려면 페인트, 아연 도금 또는 기타 처리와 같은 보호 코팅이 필요합니다.
• EN 10219와의 비교:냉간 성형 중공 형강의 경우 EN 10219에 따른 등급은 S235JRHa입니다. 특성은 매우 유사하지만 제조 공정(냉간 성형)은 다릅니다.-
• 대체 표준:더 오래되고 유사한 명칭은 St 44.2이지만 EN 10210이 현재 유럽 표준입니다.

S235JRH 파이프는 최소 항복 강도가 235MPa이고 실온에서 충격 인성이 보장된 열간 마감 처리된 탄소강 중공 단면입니다.- 이는 유리한 기계적 특성과 제조 용이성으로 인해 유럽 전역 및 국제적으로 구조 및 기계 엔지니어링 프로젝트에 광범위하게 사용되는 기본적이고 다용도이며 신뢰할 수 있는 재료입니다.

Q1: S235JRH(EN 10210)과 S235JR(EN 10025) 강철의 주요 차이점은 무엇입니까?

A:주요 차이점은제품 형태그리고기준그것이 그들을 지배합니다.

S235JRH에 지정되어 있습니다EN 10210-1, 이는 의 표준입니다.열간 마감-중공 구조 구조 섹션(예: 파이프, 튜브). 그만큼'H'명시적으로 "빈 섹션"을 나타냅니다.

S235JR에 지정되어 있습니다EN 10025-2, 이는 의 표준입니다.열간압연 구조용 철강 제품-플레이트, 시트, 스트립, 바, 섹션(예: I-빔, 채널, 앵글) 등.
모재의 화학적 조성과 주요 기계적 특성(항복 강도, 실온에서의 인성)은 매우 유사하지만, S235JRH는 열간 마무리 공정을 통해 제조된 중공 단면 형태로 이러한 특성을 보장합니다.-

Q2: S235JRH는 A500 등급 B와 같은 일반적인 ASTM 구조강 등급과 어떻게 비교됩니까?

A:S235JRH 및 ASTM A500 등급 B는 모두 구조용 튜빙에 사용되는 탄소강 등급입니다. 여러 일반적인 목적으로 비교 가능한 것으로 간주되는 경우가 많지만 중요한 차이점이 있습니다.

표준 및 원산지:S235JRH는 유럽(EN) 등급이고 A500은 미국(ASTM) 등급입니다.

항복 강도:최소 항복 강도S235JRH는 235MPa(~34ksi)입니다.. 을 위한A500 등급 B, 42ksi(~290MPa), 본질적으로 더 강하게 만듭니다.

인성:S235JRH에는 지정된 Charpy V-노치 충격 인성 요구 사항이 있습니다(+20도에서 27J). ASTM A500 등급 B에는 구매자가 특별히 지정하지 않는 한 표준화된 충격 요구 사항이 없습니다.

조작:용접된 부분과 이음매 없는 중공 부분은 모두 뜨거울 때 형성됩니다. 이들 사이의 선택은 종종 프로젝트의 지리적 위치, 관리 설계 코드 및 특정 강도 요구 사항에 따라 달라집니다. A500 Gr B의 강도가 높기 때문에 일부 디자인에서는 더 가벼운 섹션이 가능합니다.