표준 개요
1163은 an입니다호주 표준이는 요구 사항을 지정합니다냉간 형성 된 용접 구조 강철 중공 섹션, 일반적으로 건설, 엔지니어링 및 산업 응용 분야에서 사용됩니다. 표준은 포함 된 다양한 등급을 포함합니다C250, C250L0, C350, C350L0, C450 및 C450L0, 다른항복 강도, 인장 강도 및 충격 인성 특성. 이 파이프는 제조됩니다콜드 형성 및 전기 저항 용접 (ERW), 구조 및 기계적 사용에 대한 높은 강도와 내구성을 보장합니다. 이 표준은 치수 공차, 기계적 특성 및 테스트 프로토콜을 준수하여 1163 개의 파이프가 광범위한로드 베어링 애플리케이션에 적합합니다.
재료 등급
성적C250, C250L0, C350, C350L0, C450 및 C450L0다른 항복 강도 및 충격 강인성 특성을 나타냅니다.
- "AS / NZS 1163"이 표준의 수.
- "C"stands for냉간 형성.
- 그만큼번호 (250, 350, 450)indicates the최소 항복 강도 (MPA).
- "L0"접미사는 강철이라는 것을 의미합니다충격 테스트가 아닙니다(표준 등급)"L0"부재저온 응용에 충격 테스트가 필요할 수 있습니다.
L=재료의 충격 특성을 보장합니다
0=0도에서 저온 충격 테스트.

화학 성분
AS1163 표준에 따라샘플링 방법화학적 분석을 위해서는해야합니다ISO 14284에 따라. AS/NZS 1050.1 표준또는 동일하거나 더 나은 정확도를 달성하는 다른 절차를 사용해야합니다.화학 성분을 결정하십시오. 제품의 안전성과 품질에 대한 결정을 내리기 위해 화학적 조성에 대한 신뢰할 수있는 정보를 갖는 것이 중요하기 때문입니다.
| 성적 | 화학 성분 (캐스트 또는 제품 분석)% max. | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | 시 | MN | P | S | Cr | 모 | Al (주 3) | 티 | 마이크로 - 합금 요소 | CE (주 4) | |
| C250,C250L0 | 0.12 | 0.05 | 0.5 | 0.03 | 0.03 | 0.15 | 0.1 | 0.1 | 0.04 | 0.03 (주 5) | 0.25 |
| C350,C350L0 | 0.2 | 0.45 | 1.6 | 0.03 | 0.03 | 0.3 | 0.1 | 0.1 | 0.04 | 0.15 (주 6) | 0.43 |
| C450,C450L0 | 0.2 | 0.45 | 1.7 | 0.03 | 0.03 | 0.5 | 0.35 | 0.1 | 0.04 | 0.15 (주 6) | 0.43 |
|
참고 : 1이 등급에 대한 황화물 변형 제조 기술의 사용이 허용됩니다. 2 다음의 요소가 언급 된 한계에 존재할 수있다 : (a) 구리 0.25%. (b) 니켈 0.25%. 지정된 3 제한은 가용성 또는 총 알루미늄 용입니다. 4 탄소 등가 (CE)는 다음 방정식에서 계산됩니다.
5는 Niobium과 Vanadium에만 적용됩니다. 그러나 0.010%보다 큰 Niobium은 허용되지 않습니다. |
|||||||||||
기계적 특성
- 인장 테스트, 충격 테스트 및 평평한 테스트는 매우 중요합니다.AS1163 재료의 기계적 특성을 측정 할 때. 이 테스트는 재료의 힘에 저항하는 능력을 결정하는 데 도움이됩니다. 인장 시험은 당기력을 견딜 수있는 재료의 능력을 측정하는 반면, 충격 시험은 산산조각에 대한 저항을 측정합니다. 한편, 평평한 테스트는 분쇄 힘에 저항하는 재료의 능력을 평가합니다. 이러한 테스트의 결과를 평가함으로써 엔지니어는 이러한 재료가 다양한 응용 분야에서 의도 된대로 수행 할 수 있도록 보장 할 수 있습니다.
- 정확한 결과를 보장하려면 지침을 따르는 것이 중요합니다.1391 년에. 이 표준은 항복 강도에 접근 할 때 사용해야하는 변형률과 기존의 변형률에 대한 한계를 지정합니다. 또한 영향 테스트가 지정되었습니다1544.2각각에서 수행되어야합니다각 샘플로부터 준비된 3 개의 테스트 조각. 이러한 테스트는 재료의 안전성과 품질을 보장하는 데 필수적입니다.
| 등급 | 최소 항복 강도 MPA | 최소 인장 강도 MPA | 게이지 길이 5.65√s의 비율로 최소 신장. (참고 참조)% | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 원형 중공 섹션 d0 / t | 직사각형 중공 섹션 B / T, D / T | |||||||
| 15보다 작거나 동일합니다 | >15 또는 30 이하 | >30 | 15보다 작거나 동일합니다 | >15 또는 30 이하 | >30 | |||
| C250,C250L0 | 250 | 320 | 18 | 20 | 22 | 14 | 16 | 18 |
| C350,C350L0 | 350 | 430 | 16 | 18 | 20 | 12 | 14 | 16 |
| C450,C450L0 | 450 | 500 | 12 | 14 | 16 | 10 | 12 | 14 |
| 참고 :이 한계는 인장 테스트를 수행하는 얼굴에 적용됩니다. 즉, RHS의 경우 B / T 또는 D / T 비율의 사용은 테스트 시편이 절단되는 경우의 경우에 따라 다릅니다. SHS의 경우 비율은 단 하나뿐입니다 (b=d). | ||||||||
| Charpy V - 노치 충격 테스트 요구 사항 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 등급 | 시험 온도 학위 | 최소 흡수 에너지, j | |||||
| 테스트 조각의 크기 | |||||||
| 10 mm x10 mm | 10 mm x 7.5 mm | 10mmx5mm | |||||
| 평균 3 개의 테스트 | 개별 테스트 | 평균 3 개의 테스트 | 개별 테스트 | 평균 3 개의 테스트 | 개별 테스트 | ||
| C250L0, C350L0, C450L0 | 0 | 27 | 20 | 22 | 16 | 18 | 13 |
그만큼Charpy V-notch 영향 테스트수행됩니다1163 개의 강관그들의 평가부서지기 쉬운 골절에 대한 강인성과 저항, 특히저온 또는 스트레스가 많은 환경.
-
테스트의 주요 이유 :
재료 안전- 강철이 갑작스런 고장없이 에너지를 흡수 할 수 있도록합니다 (지진 구역이나 추운 기후에서 중요).
구조적 무결성- 충격 하중 (예 : 교량, 광업 장비, 해양 구조)에서 연성을 확인합니다.
등급 준수-고급 파이프 (예 :C350L0 대 C350) 이하 이하 조건에서 사용되는 경우 충격 테스트가 필요할 수 있습니다.
용접 및 제조- 용접 구역과 기본 금속이 형성 후 인성을 유지합니다.
-
테스트는 언제 필요합니까?
비 "L0"등급(예 : C350, C450) 지정된 경우 테스트가 필요할 수 있습니다저온 서비스(예 : 아래0도).
"L0"등급(예 : C350L0)충격 테스트가 아닙니다그리고 만 사용해야합니다적당한 환경.

치수와 공차
그만큼치수 및 공차섹션1163냉간 형성 된 용접 강관 (CHS, RHS, SHS)이 건축 및 엔지니어링 애플리케이션의 구조적 신뢰성 및 호환성에 대한 정확한 기하학적 요구 사항을 충족하도록합니다. 아래는 주요 사양에 대한 자세한 분석입니다.
-
모양과 질량
| 특성 | 원형 중공 부분 | 정사각형 및 직사각형 중공 부분 |
|---|---|---|
| 외부 치수 (DO, D 및 B) | ± 1%, 최소 ± 0.5 mm 및 최대 ± 10 mm | ± 1%, 최소 ± 0.5 mm |
| 두께 (t) | For do ≤406.4 mm :±10% For do >406.4 mm : 최대 ± 2 mm의 ± 10% | ±10% |
| out - our - roundness (o) | 직경 대 두께 비율이 100을 초과하지 않는 중공 섹션의 경우 ± 2% (주 1 참조) | – |
| 오목 / 볼록 성 (참고 2 참조) | – | 최대 .0.8% 또는 0.5 mm, 더 큰 것 |
| 측면의 제곱 | – | 90도 ± 1도 |
| 외부 코너 프로파일 | – | 표 5를 참조하십시오 |
| 트위스트 (V) | – | 2 mm +0.5 mm / m 길이 |
| 스트레이트 니스 (참고 3 참조) | 총 길이의 0.20% | 총 길이의 0.15% |
|
참고 : 1 직경 대 두께 비율이 100을 초과하는 경우, OUT의 공차는 제조업체와 구매자 간의 일치 대상이됩니다. 2 볼록 성 및 오목에 대한 공차는 외부 치수에 대한 공차와 무관합니다. 3 스트레이트 니스 공차는 어느 한 평면에서나 직선성에 적용됩니다. |
||
-
길이
| 길이 유형 | 범위 mm | 용인 |
|---|---|---|
| 임의의 길이 | 주문 품목 당 2000 범위의 4000 ~ 16000 | 제공된 섹션의 10%는 주문 범위의 최소값보다 낮을 수 있지만 최소의 75% 이상 |
| 밀 (또는 '지정되지 않은') 길이 | 모두 | +100 mm -0 |
| 정밀 길이 | <6000 | +5 mm -0 |
| 6000보다 크거나 동일하거나 10000보다 동일합니다. | +15 mm -0 | |
| >10000 | +5 mm +1 mm / m -0 | |
| 참고 : 문의 및 주문은 필요한 길이 유형과 길이 또는 길이 범위를 적절하게 나타냅니다. 대안 적으로, 길이 공차는 순서 시점에 지정되어야한다. | ||
1163의 차원 공차가 보장합니다상호 교환 성, 구조적 무결성 및 제조 용이성. 엔지니어는 중요한 응용 프로그램 (예 : 마이닝, 브리지)에 파이프를 지정할 때 공차를 확인해야합니다.

주요 장점 및 응용 프로그램
장점 :
- 높은 강도 대 중량비: 콜드 형성 구조는 우수한 구조적 강도를 제공합니다 (항복 강도 :250–450 MPa) 가벼운 상태로 남아 있습니다.
- 치수 정밀도: 엄격한 공차직경, 벽 두께 및 직선성어셈블리에서 쉽게 제조 및 호환성을 보장하십시오.
- 내구성 및 부식 저항: 사용 가능아연 도금 또는 페인트 마감가혹한 환경 (예 : 채굴, 해안 지역)의 경우.
- 비용 효율적인 제조: 전기 저항 용접 (ERW)은 효율적인 생산을 허용하여 원활한 대안에 비해 비용을 줄입니다.
- 다재: 적합합니다정적 및 동적 하중저온 응용 분야에서 충격 테스트 등급 (예 : C350, C450) 옵션이 포함되어 있습니다.
일반적인 응용 프로그램 :
- 건설:건물 프레임, 지붕 트러스, 기둥, 난간.
- 하부 구조:교량, 징후, 조명 기둥, 파이프 라인 지원.
- 광업 및산업 :컨베이어 시스템, 기계 가드, 유압 튜브.
- 운송:섀시 구성 요소, 트레일러 프레임.
- 유용:물/가스 분포, 전기 도관.
요약
AS 1163 Steel Hollow 섹션은 여러 산업 분야의 구조 적용을위한 포괄적 인 솔루션을 제공합니다. 이 표준은 다양한 강도 요구 사항에 맞게 다양한 등급 (C250-C450)을 제공하며, 정확한 치수 공차는 건설 프로젝트의 호환성을 보장합니다. 냉간 형성 ERW 제조 공정은 고품질 표준을 유지하면서 비용 효율적인 생산을 제공합니다. 표준 (L0) 및 충격 테스트 성적 등급을 모두 포함하면 이러한 파이프가 다양한 환경 조건에있어 다재다능합니다. 1163 개의 중공 섹션이 호주와 국제적으로 구조적 응용 분야의 신뢰성으로 널리 인식되므로 엄격한 품질 관리 및 테스트 프로토콜을 통해 엔지니어는 건물, 인프라 및 산업 환경에서로드 베어링 구성 요소에 대한 신뢰할 수있는 선택을 제공합니다.


인기 탭: AS/NZS 1163 스틸 중공 섹션, 중국, 공급 업체, 제조업체, 공장, 가격

